"Це плювок у наш бік": експерт пояснив, що Пентагон змінив у Starlink

Обмеження швикості Starlink для українських дальнобойних дронів означає, що наші безпілотники стануть повільнішими. Про це Radio NV розповів колишній військовослужбовець 59-ї штурмової бригади Сил безпілотних систем Олександр Карповка, відомий під псевдонімом Серж Марко.

"В принципі, це обмеження наших дронів у швидкості. Ударний дрон рухається з середньою швидкістю вищою, ніж дрон-розвідник чи інше крило. Він навантажений, у нього велика бойова частина, і тому йому треба летіти трохи швидше, аби не завалюватися. Саме тому "ударники" літають зі швидкостями 140-180 км. А "Шахеди" летять зі швидкістю 200-250 км, тому що дуже навантажені і потребують ще більш високої швидкості", - пояснив він.

За його словами, переважні вітри  дують у бік Росії. Тому вітер буквально "підхоплює" український борт і цим збільшує його середню швидкість.

"А на Starlink стоїть система, яка розуміє рух не по GPS, а відносно усього сузір'я супутників. І коли система розуміє, що швидкість завелика, вона просто відключає зв'язок і не повертає його, поки швидкість не зменшиться", - зауважив він.

Водночас, для middle страйків були задіяні контракти Пентагону. Тому військові мали доступ до окремого акаунту Starshield, ціною близько 10 000 доларів за кожен. Але він має збільшену швидкість та дозволяє передавати більше пакетів, ніж звичайний Starlink. При цьому обмежень по швидкості він взагалі не має. За словами Карповки, Starlink з акаунтом Starshield можна поставити хоч на реактивний літак, і він буде працювати.

"Вчора, я так розумію, Пентагон обрізав усі характеристики по акаунтам Starshield до можливостей звичайних Starlink. Просто в односторонньому порядку. Це відвертий плювок в нашу сторону", - сказав експерт.

Він додав, що після введення обмежень Україна не може використовувати зв'язок Starlink для middle страйків. По суті, як і росіяни. Використовувати можна тільки ті дрони, які мають відносно невелику швидкість.

"Це дрони, які мають великі крила та відносно невелику БЧ. Їх високі аеродинамічні якості дозволяють їм рухатись з невеликими швидкостями. Значить, великі middle страйки в нас одразу обмежуються… Так, ми можемо літати там на менших швидкостях. Але який сенс літати на менших швидкостях, якщо тебе може наздогнати звичайний FPV-дрон? Навіть не спеціалізований зенітний дрон", - наголосив військовий.

Обмеження Starlink – що відомо

Як повідомляв УНІАН, в ніч на 14 жовтня компанія SpaceX запровадила обмеження швидкості роботи терміналів Starlink під час руху в Україні. Через проблеми зі Starlink під час польотів безпілотників зв’язок з ними міг зникати на 10-20 секунд уже на швидкості 110-120 км/год.

У прес-службі 7-го корпусу швидкого реагування Десантно-штурмових військ ЗСУ заявили, що вночі на Гуляйпільському напрямку почали фіксувати проблеми зі зв’язком Starlink, пов’язані з обмеженням швидкості передачі даних. Наголошується, що ці зміни безпосередньо вплинули на застосування безпілотників, які використовують Starlink для керування під час польоту.